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6. 엔진 등 상태(정비 이력): 아주 좋습니다. 지금까지 잔고장 한번도 없었습니다.
새차 구매후 주~욱 1인 운전(본인)
1) 엔진오일, 필터, 에어크리너 주기적 교환
2) 40,000 KM: 스파크 플러그 & 케이블 세트 교환, 수동 미션 오일 교환
3) 43,000 KM: 타이어 어셈블리 교환
4) 80,000 KM: 벨트류 모두 교환(\30만 정도), 스파크 플러그 & 케이블 세트 교환
5) 90,000 KM: 배터리 및 소음기(마후라) 교환
6) 98,000 KM: 타이어 앞 2쪽 교환
7) 103,000 KM: 엔진오일,필터,에어크리너 교환
8) 그외: 사이드미러가 원래 전동식으로 조정 가능한데 현재 좌우 모두 고장, 교환 예정.
새차 구매후 주~욱 1인 운전(본인)
1) 엔진오일, 필터, 에어크리너 주기적 교환
2) 40,000 KM: 스파크 플러그 & 케이블 세트 교환, 수동 미션 오일 교환
3) 43,000 KM: 타이어 어셈블리 교환
4) 80,000 KM: 벨트류 모두 교환(\30만 정도), 스파크 플러그 & 케이블 세트 교환
5) 90,000 KM: 배터리 및 소음기(마후라) 교환
6) 98,000 KM: 타이어 앞 2쪽 교환
7) 103,000 KM: 엔진오일,필터,에어크리너 교환
8) 그외: 사이드미러가 원래 전동식으로 조정 가능한데 현재 좌우 모두 고장, 교환 예정.